Dimanche 9 novembre 2025, sur la route départementale D933 reliant Hagetmau à Orthez, un contrôle de vitesse a conduit à l’interpellation spectaculaire d’un motard circulant à 218 km/h. Ce dépassement majeur de la limitation fixée à 80 km/h soulève de nouveau la question de la sécurité routière dans les Landes. Les autorités, confrontées à une hausse persistante des grands excès de vitesse, réaffirment leur détermination à endiguer ce fléau. Dans un département endeuillé par 31 décès routiers depuis le début de l’année, les faits rappellent l’importance des contrôles et la gravité des conséquences pour les contrevenants.
- Un contrôle routier a permis d’intercepter un motard à 218 km/h sur une portion limitée à 80 km/h dans les Landes.
- Le conducteur a immédiatement perdu son permis et sa moto a été placée en fourrière.
- Il risque plusieurs sanctions : suspension du permis pour une durée maximale de trois ans, stage de sensibilisation à la sécurité routière, interdiction de conduire certains véhicules et possible confiscation de sa moto.
- Les autorités rappellent que la vitesse excessive demeure l’une des principales causes d’accidents mortels dans le département.
- Depuis le début de l’année, 31 personnes ont perdu la vie sur les routes des Landes selon la gendarmerie.
Un excès de vitesse hors-norme entre Hagetmau et Orthez
Dans l’après-midi de dimanche, le dispositif de contrôle mis en place par la brigade motorisée de Saint-Sever a surpris un motard fonçant à 218 km/h sur la D933, où la vitesse autorisée ne dépasse pourtant pas 80 km/h. Après interception, la vitesse retenue suite aux déductions réglementaires a été fixée à 207 km/h. Face à une telle infraction, les gendarmes n’ont laissé aucune place à la clémence : le permis de conduire a été saisi immédiatement, la moto envoyée en fourrière administrative.
- Vitesse mesurée : 218 km/h
- Vitesse retenue pour la procédure : 207 km/h
- Limite officielle : 80 km/h
- Sanctions immédiates appliquées : rétention du permis, fourrière administrative
| Événement | Détail | Date |
|---|---|---|
| Interception du motard | 218 km/h relevé entre Hagetmau et Orthez | 09/11/2025 |
| Retrait du permis | Décision sur-le-champ | 09/11/2025 |
| Mise en fourrière | Moto saisie par la gendarmerie | 09/11/2025 |
Dans la région, ce type de contrôle sévère n’est pas isolé, rappelant d’autres événements similaires, notamment des collisions dramatiques dans les Landes ces derniers mois, ou encore les accidents mortels survenus en Gironde.
Les risques encourus par l’automobiliste devant le tribunal
Selon les dispositions du Code de la route, le motard intercepté fait désormais face à de lourdes sanctions judiciaires. Il encourt jusqu’à trois ans de suspension de permis de conduire, sans possibilité de restriction pour l’activité professionnelle ni sursis. En outre, il pourrait se voir imposer, à ses frais, un stage de sensibilisation à la sécurité routière. L’interdiction de la conduite de certains véhicules terrestres à moteur, même sans permis, figure également parmi les possibles mesures. Enfin, la confiscation du véhicule est envisagée si le contrevenant en est propriétaire.
- Suspension du permis (jusqu’à trois ans)
- Stage de sensibilisation à la sécurité routière obligatoire
- Interdiction de conduire certains véhicules
- Confiscation potentielle de la moto concernée
| Sanction potentielle | Description | Durée/Conditions |
|---|---|---|
| Suspension du permis | Interdiction de conduire | Jusqu’à 3 ans |
| Obligation de stage | À la charge du contrevenant | Après jugement |
| Interdiction de certains véhicules | Inclut véhicules non soumis au permis | Jusqu’à 3 ans |
| Confiscation | De la moto (si propriétaire) | Sur décision judiciaire |
Ces peines illustrent la rigueur des jugements pour grands excès de vitesse, à l’image d’autres affaires dans la région où les intervenants sont confrontés à des situations d’urgence, comme lors de collisions impliquant des poids lourds ou de sorties de route en quad.
La sécurité routière dans les Landes : état d’alerte et prise de conscience
En 2025, les autorités dénombrent déjà 31 morts sur les routes landaises, soulignant l’importance réaffirmée des contrôles routiers pour contrer l’accidentalité. La vitesse excessive s’inscrit comme l’un des déterminants majeurs de ces drames, incitant la Gendarmerie et les acteurs locaux à multiplier les opérations préventives et répressives. Cette mobilisation s’appuie sur les dernières données d’accidents, souvent relayées par l’actualité régionale, avec des faits marquants, tels que la collision fatale impliquant des grues cendrées.
- Contrôles renforcés les week-ends et jours fériés
- Partenariat avec les collectivités locales
- Actions de sensibilisation auprès des conducteurs de deux-roues
- Campagnes de prévention via les médias régionaux
| Année | Nombre d’accidents mortels | Principale cause |
|---|---|---|
| 2022 | 28 | Vitesse et inattentions |
| 2023 | 29 | Alcool, vitesse |
| 2024 | 31 | Vitesse excessive |
Face à cette recrudescence, le département adapte ses actions pour limiter l’impact du facteur vitesse. Les grandes routes, mais aussi les axes secondaires sont concernés. En parallèle, événements météorologiques tels que les alertes vents en Nouvelle-Aquitaine compliquent davantage les conditions de circulation.
Des campagnes médias et des affaires récentes pour sensibiliser
Les récents excès de vitesse, dont celui du motard flashé à 218 km/h, font désormais partie d’une communication élargie. Les médias locaux relayent régulièrement ces faits divers, contribuant à la prise de conscience collective de l’enjeu mortel de la vitesse sur les routes. Des initiatives telles que la création de nouvelles liaisons entre Paris et le Pays Basque rappellent la nécessité d’adapter les infrastructures, tout en maintenant la vigilance sur l’ensemble du réseau régional.
- Reportages sur les accidents graves dans la région
- Témoignages de victimes et d’intervenants
- Couverture médiatique des contrôles routiers
- Mise en avant des innovations technologiques (radars, systèmes connectés)
| Opération de prévention | Actions principales | Population visée |
|---|---|---|
| Contrôles renforcés | Radars mobiles, contrôles inopinés | Tous conducteurs |
| Campagne médias | Spots radio, presse régionale | Grand public |
| Rencontres scolaires | Ateliers, témoignages | Jeunes conducteurs |
Dans ce contexte, la prévention reste le mot d’ordre, alors que chaque accident s’ajoute à une liste déjà préoccupante. Le message des autorités se veut clair : la vie ne tient parfois qu’à la responsabilité de chacun, comme l’illustrent les résultats des dernières investigations criminelles liées à la route.
Quelles sont les sanctions encourues en cas de grand excès de vitesse dans les Landes ?
La suspension du permis peut aller jusqu’à trois ans, accompagnée d’un stage de sensibilisation à la sécurité routière, d’une éventuelle interdiction de conduire certains véhicules et d’une confiscation du véhicule.
Pourquoi les contrôles de vitesse sont-ils intensifiés sur les axes secondaires ?
Les statistiques montrent que la majorité des accidents mortels ont lieu sur les axes secondaires, souvent à cause de la vitesse excessive ou de l’inattention.
Comment les médias régionaux participent-ils à la prévention ?
Ils relaient faits divers, témoignages et campagnes de sensibilisation, contribuant ainsi à l’éveil des consciences sur le danger de la vitesse.
Quel est le rôle des nouvelles infrastructures dans la sécurité routière ?
Elles permettent de mieux structurer le trafic, de réduire les risques et d’adapter les contrôles, tout en veillant à l’état général du réseau routier.
La météo influence-t-elle le risque d’accident ?
Oui, des conditions telles que vent fort ou pluie rendent la conduite plus dangereuse, surtout sur des routes régionales et départementales.
Source: actu.fr